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第一千八百二十五章 破坏者

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坦克,还是没有炮的坦克,这样的坦克对铁路又能够做点什么,最多破坏一些铁路的桥梁。

    历史上面的德国,在攻击法国的时候,就是考虑到这一点,德国突然袭击,比利时能够反映的时间很短,应该无法破坏足够多的铁路,可实际上,比利时就利用一款铁路破坏的机器,在短时间,破坏了2000公里以上的铁路,这也是破坏者的前身,在中国得到了一定的改装和加强,最终形成了这么一款机器,被运送到了的阿拉斯加。

    破坏铁路只有机械才是最佳的选择,否则的话,埋设炸药,一路路炸过去,500公里不但使用炸药是一个天文数字,就算是时间也耽误很多,日本部队绝对不可能有这么的时间的,同样破坏落基山脉的陈仓计划,时间的跨度最少也是在15天以上,特殊时间可以加长到21天。

    这也是樱花计划跟陈仓计划的不同,樱花计划攻击的是大平原,是美国腹地,哪里虽然人口不多,美国却可以通过各种方法,向这里调动军队,很容易调动几十万,甚至上百万的部队,围在这一片区域,可是落基山脉附近,只要把铁路两边入口都给堵塞的前提下,落基山脉几乎不太可能大量调集兵力,特种部队却可以通过一些铁路上使用人力机械的,进行快速的布置和调动,甚至呼叫战略轰炸机帮助,毁掉这一区域的大部分铁路,按照中国的统计,只要破坏掉落基山脉40%左右的关键节点和隧道,美国就不得不放弃掉太平洋铁路。

    在铁路上,破坏者一小时7公里的最经济的时速来算,10个小时,就70公里,20个小时就是140公里,当然了,破坏者一共是5台,只要有三台同时工作,他们就有可能在两三天在会中,破坏掉的的从盐湖城开始,最少500公里的铁路。

    两三天的时间,根本不多的,美国又不是中国,还没有形成一个快速反应部队,要对付3500辆坦克构成的快速部队,在没有坦克的前提下,最少需要30万以上的军队,以美军的德行,3天的时间,绝对不可能调集完成的,最少也是在一周左右,在3天之内配破坏掉这么庞大的一个铁路线路,对于樱花计划来说是可以接受的。

    这一次行动,是整个樱花机场最大的一次行动,跟平常起飞六七十架战略运输机不同的是,这一次最少是120架的飞机,起飞,一共会空投下来5个这样的大家伙,以保证整体的效率,破坏者本身是比利时研究的,却被中国发扬光大的东西,在这一次行动之后,会以铁路杀手的身份,震惊整个世界的,当然了,这部分投下来的机器,在使用之后,会被破坏,可再怎么的破坏,也会留下蛛丝马迹,这种机器的技术含量都不高,连比利时都可以做出来,跟别说是美国。

    在未来,这么一款机器被美国重视起来,如果日本由足够的军队,有足够的时间,说不定整个天平洋铁路,都会被破坏掉,因为这一款机器的效率太高了,一天可能100多公里,整个太平洋铁路才多长,3000多公里的,20天的时间,就可以全部破坏完毕。

    这一点,此时此刻,美国人还不知道,甚至在最初的时候,美国也只是觉得,日本只是破坏了部分的铁路桥梁,这样也是阻断了铁路,一定程度上面,会给美国修复铁路制造难度,可是这个修复,跟完全重造一条铁路的难度,是天上和地上的分别。

    天还没有亮,可是在过去的11天,类似的夜间起飞,已经好多次了,要保证每天给装甲部队提供物资,在进入到美国境内之后,距离已经超过了4000公里,飞机飞行的时间可能会长达20个小时,来回就是一天的时间,还好中国提供了足够的飞机,否则,连换班都不够。

    一架架的飞机飞上了天空,然后在夜色之中,向着美国飞去的,特别是方阵的最核心的区域,却是运送着破坏者飞机,这种最小也是在16吨左右的底盘,不能够使用普通的运输机,是机身经过了特殊的加固,加强了之后才可以,迎着海风一路向南,在高空之中,迎来了第一道阳光,天亮了,太阳升起来了,美国建立之后,包括南北战争在内,最震撼,也是最黑暗的一天,终于到来了,这不是两个同源的争斗,而是真正的外敌入侵,这里不是夏威夷那样的海岛,也不是阿拉斯加那样的飞地,这是真正的美国本土。
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